¿Cómo se calcula la potencia necesaria para una cadena transportadora?

Es imperativo dimensionar correctamente los motores y variadores para un funcionamiento confiable del transportador. Una potencia inadecuada provoca problemas de rendimiento y daños. Entonces, ¿cómo determinan los ingenieros los caballos de fuerza necesarios para el transportador de cadena? Repasemos los cálculos de diseño críticos.

Factorizar 1 - carga

En primer lugar, ¿cuánto peso transportará el transportador? Determinar:

• Unidad de peso- libras/unidad de todos los artículos transportados
**• Tasa de rendimiento ** - Unidades por hora que se trasladarán
• Horas de operación- Horas de producción por día.

Esto proporciona lacapacidad de carga de la cadenanecesario en libras/hora. Por lo general, utilice la tasa de producción máxima para que el sistema pueda manejar el máximo rendimiento.

Factor 2 - velocidad del transportador

¿A qué velocidad deben viajar los productos? Las velocidades comunes del transportador de cadena varían de 50 a 500 pies/minuto dependiendo de la aplicación.

Las velocidades de cadena más rápidas requieren transmisiones más potentes. Factoriza estovelocidad de la cadenaen los cálculos de caballos de fuerza.

Factorizar 3 - inclinaciones/descensos

Si el transportador funciona inclinado/declinado, se requiere un tirón adicional de la cadena para levantar la carga. El ángulo de inclinación afecta la cantidad de caballos de fuerza adicionales que se tienen en cuenta.

Factor 4 - pérdidas por fricción

Los componentes de la cadena que se rozan, además de los cojinetes y las guías, crean una resistencia mecánica que los motores deben superar. Típicamentelas pérdidas por fricción oscilan entre el 3-15%de capacidad de la unidad.

Factor 5 - impulsa la eficiencia

También se deben considerar las eficiencias reales del motor y de la caja de cambios/piñón, ya que se pierde algo de energía al convertir la energía eléctrica en trabajo mecánico.

Conecte todas estas variablesen ecuaciones de diseño del transportador para determinar la potencia motriz recomendada con un margen de seguridad incorporado. Sobredimensionamiento aprox. El 15% proporciona un amortiguador para la inevitable variabilidad del mundo real.

Calcular correctamente y proporcionar la potencia adecuada al transportador de cadena evita una amplia gama de dolores de cabeza operativos y de mantenimiento en el futuro.