La cadena no se puede ajustar con demasiada fuerza. Si el ajuste es demasiado apretado, habrá un crujido y la cadena y la rueda dentada se desgastarán mucho. Después de ajustar la cadena, el pandeo de movimiento libre superior e inferior puede ser de 25 mm.
Cuando el automóvil se gira hacia arriba y se gira hacia la rueda trasera, se encontrará que el semicírculo de la cadena está medio suelto apretado. Esto es completamente normal. Debido a que la rueda dentada se ve redonda, en realidad hay un error. De hecho, la elipse es inevitable, y las dos cadenas son. También habrá una diferencia en el número de dientes entre las ruedas, y la cadena está apretada en medio círculo.
Además, justo después de ajustar la cadena, la brecha de malla entre la cadena y el paso de la rueda dentada ha cambiado, y debe volver a engancharse, y sonará un poco. No se preocupe, siempre y cuando la cadena esté ajustada a la cadena izquierda y derecha, y la cadena esté apretada y normal.
