Quite la suciedad primero y cepíllela con diesel. Si hay óxido después del cepillado, hay un lubricante que elimina el óxido rociado una vez. La cadena de aceite o aceite en spray o recubrimiento es casi la misma.
Presta atención al mantenimiento:
Es mejor usar un lubricante especial para el mantenimiento de la cadena. En la vida real, a menudo vemos el aceite de la máquina de desecho que el usuario reemplazó al motor en la cadena, de modo que los neumáticos y el cuadro también están cubiertos de aceite negro, lo que afecta la apariencia y hace que la cadena se adhiera al polvo espeso. . Especialmente en días lluviosos y nevados, la arena pegajosa hace que el piñón de la cadena se desgaste temprano y acorta su vida útil.
El método de mantenimiento correcto es:
Después de mezclar con aceite 4t limpio y aceite hidráulico o aceite de transformador (disponible en la tienda) en una proporción de 1: 1 o 1: 2, use un cepillo limpio para dispensar uniformemente el lubricante correspondiente en el rodillo en el medio de la cadena. Se forma una delgada película de aceite para proteger la cadena. Después de un período de uso, la película de aceite vuelve a gotear. El principio es "el aceite se limpia menos, el número de veces es más", y la cadena se mantiene apretada, de modo que la cadena y la rueda dentada estarán limpias y duraderas.
