Cadena de motocicletaMantenimiento: la forma sencilla de hacerlo usted mismo para prolongar su vida útil
Estoy convencido de que más del 90% de las fallas tempranas de cadenas y piñones se deben a un mantenimiento inadecuado o omitido. No es que los ciclistas no quieran cuidar sus bicicletas;- muchos simplemente no se dan cuenta de lo sencillo que puede ser el mantenimiento en casa o lo posponen para evitar el tiempo y el costo de un centro de servicio. ¿La buena noticia? Puede realizar todo este proceso usted mismo, de forma rápida y económica.
Después de años de probar esta rutina en desplazamientos por la ciudad, viajes por carretera y senderos todo terreno embarrados, he llegado a una serie de pasos que funcionan. Hago esto cada vez que noto vibraciones bruscas a través de las estriberas o un fuerte ruido de cadena a mitad de camino. Si he estado conduciendo en condiciones de polvo o barro, limpio y lubrico la cadena inmediatamente después de lavar mi bicicleta para evitar que la arena desgaste los eslabones.
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Comience con un limpiador de cadenas de alta-calidad: cubra cada eslabón de manera uniforme y luego déjelo reposar durante 10 minutos para que se disuelva la suciedad-apelmazada y el lubricante viejo. Utilice un cepillo de cadena rígido para quitar la suciedad, vuelva a aplicar el limpiador si es necesario para las manchas difíciles y luego enjuague bien con una manguera. Busque una fórmula que se lave limpiamente sin dejar residuos pegajosos. Si estás en apuros, el diésel puede atravesar el barro pesado, pero hay que tener mucho cuidado para enjuagarlo completamente. Trabaje siempre con el motor apagado y frío para evitar accidentes.
A continuación, seque elcadena de motocicletacompletamente: apoye su bicicleta en un paddock o caballete principal y déjela en marcha durante un minuto, o dé un paseo corto para sacudirse toda el agua. La humedad atrapada provoca oxidación, así que no se apresure en este paso.
Cuando esté completamente seco, aplique lubricante para cadenas estratégicamente: apunte primero al lado interno de los eslabones-esto permitirá que el lubricante fluya hacia los rodillos y-las juntas tóricas a medida que la cadena gira, minimizando el desorden en los neumáticos y las llantas. Agregue una pequeña cantidad a los sellos exteriores si es necesario, luego deje que el lubricante penetre durante al menos 30 minutos (o toda la noche para una máxima penetración) antes de montar. Limpia el exceso de lubricante del basculante o de la rueda para mantener tu bicicleta limpia y segura.
Para aventuras más largas, tengo en mi kit de herramientas productos para el cuidado de cadenas de tamaño-para viajes. En los días en que la cadena no está muy sucia, la lubrico inmediatamente después de un paseo-cuando el metal está caliente, el lubricante se adhiere mejor y se filtra más profundamente en las piezas móviles.
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Más allá de la limpieza y la lubricación, hay un paso clave más para proteger su inversión: controles regulares de desgaste. Cada pocos ciclos de mantenimiento, mida la holgura de la cadena e inspeccione si hay eslabones estirados, manchas de óxido o dientes de rueda dentada desgastados. Si la holgura excede el límite recomendado para su bicicleta (generalmente entre 25 y 35 mm para la mayoría de los modelos) o ve daños visibles, es hora de ajustar o reemplazar la cadena antes de que provoque problemas mayores. Un cuidado pequeño y constante no solo hace que su cadena dure más, sino que también hace que su viaje sea más suave, silencioso y seguro en cada kilómetro por delante.
