La superficie blanda del diente tiene una menor capacidad de carga, pero es más fácil de fabricar y tiene un mejor rendimiento de funcionamiento. A menudo se usa en maquinaria general donde el tamaño y el peso de la transmisión no están estrictamente limitados, y en pequeñas cantidades. Debido a que los engranajes emparejados tienen una carga más pesada en las ruedas pequeñas, la dureza de los dientes de engranajes pequeños es generalmente más alta que la de las ruedas grandes para que la vida útil de los engranajes grandes y pequeños sea sustancialmente igual.
El engranaje de dientes duros tiene una alta capacidad de carga. Después de cortar el engranaje, se enfría, se endurece en superficie o se carbura y se enfría para aumentar la dureza. Sin embargo, en el tratamiento térmico, el engranaje se deforma inevitablemente, por lo que es necesario moler, moler o terminar después del tratamiento térmico para eliminar el error causado por la deformación y mejorar la precisión del engranaje.
